江鈴凱運T822貨車智能制造
駕駛室白車身(shēn)焊點1541個(gè)，采用全自(zì)動機(jī)器(qì)人(rén)焊接，焊點質量、穩定性更
高(gāo)，車身(shēn)質量更穩定，可靠性更高(gāo)
通(tōng)過嚴苛試驗，車身(shēn)質量更牢固、穩定、可靠
1、座椅安裝點用福特商用車的(de)标準進行了1.6W次的(de)疲勞循環測試（将座
椅安裝上(shàng)并反複推拉1.6W次），車身(shēn)座椅安裝強度可靠性更好(hǎo)
2、駐車制動器(qì)安裝點疲勞程度進行10W次的(de)疲勞循環測試（将駐車制動
器(qì)安裝上(shàng)并反複推拉10W），駐車制動器(qì)可靠性能高(gāo)、安全
3、歐洲最苛刻的(de)擺錘、頂部抗壓、正面碰撞試驗，抗變形能力、耐久性好(hǎo)
擺錘試驗：質量不小(xiǎo)于1噸且質量均勻分布鋼制撞擊器(qì)，以垂直撞擊面的(de)
角度撞向擋風(fēng)面的(de)正面柱（兩A柱）
