深圳平湖(hú)江鈴皮卡專賣
江鈴皮卡
“皮卡“來(lái)自(zì)英文(wén)的(de)“PICK-UP”，也被稱作(zuò)“轎卡”，是種采用轎車車頭和(hé)駕駛室，同時(shí)又(yòu)帶有(yǒu)敞開(kāi)式貨車車廂的(de)車型。這(zhè)也決定了它既得像轎車一樣“溫婉舒适”，
又(yòu)得具有(yǒu)良好(hǎo)的(de)載貨和(hé)不良路(lù)段的(de)适應能力。江鈴皮卡搭載了源于福特公司的(de)動力——PUMA2.4LTDCI柴油發動機(jī)。該款發動機(jī)在全球廣泛應用于福特蒙迪歐和(hé)路(lù)虎衛士等中車型。
低(dī)轉大扭優勢明(míng)顯，1600轉時(shí)輸出峰值扭矩，爆發感瞬間(jiān)啓動，中高(gāo)速（60——100km/h）毫不猶豫。無論是什麽車型，擁有(yǒu)一顆強心髒不僅是“能力”的(de)象征，也是與生(shēng)俱來(lái)的(de)“優品”證明(míng)。
江鈴域虎9采用江鈴皮卡家(jiā)族的(de)設計(jì)風(fēng)格，這(zhè)台車在外(wài)形風(fēng)格上(shàng)走了自(zì)己的(de)路(lù)，總體(tǐ)的(de)觀感是非常大氣的(de)。并且整車在制造工(gōng)藝上(shàng)很(hěn)好(hǎo)，整體(tǐ)很(hěn)有(yǒu)質感。
在內(nèi)飾設計(jì)方面，域虎9突出豪華風(fēng)格，在我接觸過這(zhè)台車以後，我認為(wèi)這(zhè)套內(nèi)飾是目前自(zì)主皮卡當中有(yǒu)檔次感的(de)內(nèi)飾，不管從(cóng)設計(jì)還(hái)是用料方面。
江鈴域虎9在發動機(jī)上(shàng)，不管是柴油還(hái)是汽油，均采用了福特家(jiā)的(de)發動機(jī)。
汽油方面，域虎9采用福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油發動機(jī)，這(zhè)款發動機(jī)曾經連續兩年(nián)獲得發動機(jī)稱号，并且列裝福特多款車型上(shàng)，其品質與可靠性非常靠譜，還(hái)不挑食，加注92#或以上(shàng)汽油即可。
發動機(jī)功率220馬力，峰值扭矩為(wèi)350牛·米，傳動系統匹配8速手自(zì)一體(tǐ)變速箱。
柴油方面，域虎9采用了福特PUMA 2.0T柴油發動機(jī)，其功率為(wèi)141馬力，峰值扭矩為(wèi)350牛?米。傳動系統部分匹配的(de)是6速手動變速箱和(hé)ZF的(de)8速自(zì)動變速箱。
在我國(guó)，江鈴汽車可以說(shuō)是先一批嘗試推出自(zì)主皮卡車型的(de)企業(yè)，域虎便是其針對(duì)領域的(de)品系。也正是從(cóng)那(nà)時(shí)起，江鈴皮卡開(kāi)始靠寶典和(hé)域虎形成的(de)左右兩記重拳打天下(xià)。從(cóng)那(nà)以後，江鈴皮卡也愈發重視(shì)汽柴油領域的(de)均衡，
在柴油市(shì)場(chǎng)本就很(hěn)強的(de)情況下(xià)，積極升級汽油産品，而定位經濟型産品的(de)寶典皮卡便是江鈴汽車提升汽油皮卡競争力的(de)先鋒軍。因此，全新寶典的(de)面世恰逢其時(shí)，對(duì)江鈴皮卡及域虎家(jiā)族都(dōu)是強有(yǒu)力的(de)補充。
不僅如此，在國(guó)五末期，1.8GTDi發動機(jī)的(de)使用使寶典皮卡在發動機(jī)選用上(shàng)和(hé)實用性方面獨具優勢，也被廣大用戶所認可。然而，國(guó)五很(hěn)短暫，國(guó)六階段的(de)到來(lái)，很(hěn)快打亂了皮卡市(shì)場(chǎng)的(de)陣腳，
發動機(jī)進一步升級成為(wèi)了難點。不過，值得慶幸的(de)是，從(cóng)的(de)工(gōng)信部信息來(lái)看(kàn)，江鈴寶典完成更新換代後，1.8GTDi發動機(jī)會繼續使用。倘若如此，對(duì)注重使用經濟性的(de)用戶而言也是好(hǎo)事(shì)。
深圳市(shì)順成江鈴汽車銷售 經理(lǐ) 劉少威，地(dì)址，深圳市(shì)龍崗區(qū)橫崗信義汽車成39号 13554889855
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